Plan Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego na obszarze województwa zachodniopomorskiego opracuje konsorcjum, którego liderem jest wrocławska firma „TRAKO” Wierzbicki i Wspólnicy s.j. Wykonawcę wyłoniono w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie dialogu konkurencyjnego z ogłoszeniem. Wartość kontraktu wynosi 599 994 zł brutto.
W związku z wejściem w życie z dniem 1 marca 2011 roku ustawy o publicznym transporcie zbiorowym (Dz. U. Nr 5 z 2011 r., poz. 13) pojawił się nowy katalog obowiązków organizatora transportu publicznego. Do zadań Organizatora należy m.in. planowanie rozwoju transportu, organizowanie publicznego transportu zbiorowego oraz zarządzanie nim. Województwo, w związku z wykonywaniem zadań Organizatora w wojewódzkich przewozach pasażerskich, zobowiązane jest, na podstawie art. 9 ust. 1, pkt. 5 Ustawy, do opracowania i przyjęcia planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego, mającego rangę aktu prawa miejscowego.
Podstawowym celem opracowania planu transportowego jest poprawa jakości systemu transportowego i jego rozwój zgodny z zasadami zrównoważonego rozwoju. Jakość systemu transportowego będzie bowiem decydującym czynnikiem, warunkującym jakość życia mieszkańców i rozwój gospodarczy obszaru objętego planem transportowym. Cel nadrzędny planu transportowego będzie osiągany poprzez realizację celów szczegółowych, tj.:
- poprawę efektywności funkcjonowania systemu transportowego (instrument zwiększania wydajności systemu),
- integrację systemu transportowego (w układzie gałęziowym i terytorialnym),
- poprawę dostępności transportowej i jakości transportu (instrument poprawy warunków życia i usuwania barier rozwojowych).
W planie transportowym zostaną określone w szczególności:
- sieć komunikacyjna, na której jest planowane wykonywanie przewozów o charakterze użyteczności publicznej,
- ocena i prognozy potrzeb przewozowych,
- przewidywane finansowanie usług przewozowych,
- preferencje dotyczące wyboru rodzaju środków transportu,
- zasady organizacji rynku przewozów,
- pożądany standard usług przewozowych w przewozach o charakterze użyteczności publicznej,
- przewidywany sposób organizowania systemu informacji dla pasażera
- podstawowa charakterystyka stanu systemu transportowego objętego planem (sieć, organizatorzy,przewoźnicy, użytkownicy),
- podstawowa charakterystyka społeczno-gospodarcza obszaru objętego planem,
- diagnoza stanu systemu ze wskazaniem silnych i słabych stron, zagrożeń i kierunków zmian,
- propozycja wariantów np. w zakresie sieci komunikacyjnej objętej planowanym wykonywaniem przewozów, wariantów wykorzystania podsystemów transportu, wariantów rozwoju gospodarczego,
- preferencje dotyczące wyboru rodzaju środków transportu,
Plan transportowy dla województwa zachodniopomorskiego ma zostać opracowany do 30 kwietnia 2014 r.
"z kąt"...OMG...wróć do szkoły proszę...
ta firma to tylko jeden wielki przekret. tyle osob zero klimy smierdzi masakra jakas nawet biletow nie daja
dzieki tacie najwiecej skozystala pewna pani z reclawia
my z wolina i okolic, z kąt ludzie nie mieli by czym dojechać i wrócić z pracy mamy na szczęście Michała czyli wolin Bus, gdyby nie on i jego tata setki ludzi głodowało by, tylko dla tego że nie mieli by jak dojechać do Pracy.
Firma „TRAKO” działając na zlecenie URZĘDU MARSZAŁKOWSKIEGO WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO poszukuje osób zainteresowanych pracą w charakterze pomiarowca/ankietera. Praca obejmuje: - obserwację napełnień komunikacji zbiorowej i samochodów w wyznaczonych punktach drogowych lub dworcu autobusowym / kolejowym, - przeprowadzenie ankiet wśród pasażerów komunikacji zbiorowej lub kierowców samochodów osobowych w wyznaczonych lokalizacjach. Badania odbędą się we wrześniu w dni robocze. Zatrudniamy w trybie umowy zlecenia lub o dzieło. Osoby zainteresowane prosimy o przesłanie CV oraz dyspozycyjności na podany adres e-mail: zachpom@trako.com.pl
ile to bedzie kosztowac i kto na tym zarobi?
Mamy rewolucyjny przykład ze Świnoujścia autobusy niezsynchronizowane z promem trasy wydłużone teraz wożą powietrze ludzie nie maja połączenia do pracy
o busik szwagra
W ubiegłym roku firma TRAKO opracowywała rewolucję komunikacyjną w komunikacji autobusowej w Świnoujściu. Liczyli i analizowali, wyszło im, że trzeba zlikwidować część przystanków, linie autobusowe i wydłużyć czas przejazdu autobusów – wtedy miało się opłacać (sic!). Miasto ślepo zaufało tabelkom, wykresom i planom. To najlepszy moment na to, aby podsumować, czy analizy były trafne i przyniosły większe zyski ze sprzedaży biletów do kasy KA, czy może były utopieniem pieniędzy, a sprzedaż biletów zmalała.
Nareszcie coś drgnie w tym temacie - przemieszczanie się po zachodniopomorskim województwie to prawdziwy koszmar. Ba, nawet po powiecie. Dojazd do Szczecina w niektórych godzinach graniczy z cudem. Na PKP i PKS nie ma co liczyć - zbyt mało kursów i " nie w tą stronę". Mam porównanie ze śląską i małopolską aglomeracją. W stosunku do niej tu jest polska C. Trudny dojazd gdziekolwiek ogranicza migrację zarobkową do ościennych miejscowości. Samochód nie jest rozwiązaniem - nie każdy go ma, a jeżeli już to nie wszyscy w danym czasie jadą w tą sama stronę. jest szansa na zmianę - hurra!
w Świnoujściu jak jakaś firma określiła optymalne trasy i godziny przejazdu pojazdów komunikacji miejskiej to teraz tragedia się zrobiła a i wpływy z biletów zmalaył