Pierwszy w historii Politechniki Białostockiej pojazd o napędzie hybrydowym zajął na węgierskim torze najwyższe noty w 2. konkurencjach dynamicznych, w których liczy się przyspieszenie, ale i przyczepność auta. Studenci działający w sekcji Studenckiego Koła Naukowego Auto-Moto-Club na Wydziale Mechanicznym zajęli w Formula Student East 1. miejsce w konkurencji skidpad oraz 1. miejsce w acceleration. A łatwo nie było! Konkurencja była groźna, warunki pogodowe dawały się we znaki. Temperatura przekraczała codziennie 30 stopni. Kierowcy radzili sobie jednak wyśmienicie, podkreślając, że CMS-09 ma zdecydowanie ogromny potencjał i nie raz może nas zaskoczyć swoimi możliwościami.

– Implementacja układu hybrydowego wymagała od nas wprowadzenia licznych modyfikacji zaczynając od układu hamulcowego, gdzie wprowadziliśmy elektroniczną zmianę rozkładu siły hamowania pomiędzy przednią a tylną osią – wylicza Piotr Cywoniuk, student II sem. studiów II st. na kierunku mechanika i budowa maszyn na Wydziale Mechanicznym Politechniki Białostockiej, który koordynował prace nad zawieszeniem auta.

Co powoduje, że bolid jest szybki, lekki i zwinny? Nowa konstrukcja waży zaledwie około 218 kilogramów i pod poszyciem z włókna węglowego kryje zmodyfikowany silnik, unowocześniony układ zmiany biegów, udoskonalona konstrukcja nośna i zawieszenie. Sercem bolidu CMS-09 jest spalinowy silnik z motocykla Honda CBR 600 RR.

– Zamontowaliśmy specjalnie zaprojektowane wałki rozrządu i dostosowaliśmy skrzynię biegów do naszych wymagań oraz torów, na których będziemy rywalizować, a wprowadzenie nowego sterownika silnika umożliwiło nam więcej opcji strojenia i ciągłe monitorowanie parametrów auta – wyjaśniał Szymon Wasilewski przed zawodami – koordynator Działu Silnik i Napęd w zespole Cerber Motorsport, student na kierunku automatyka i robotyka na Wydziale Mechanicznym Politechniki Białostockiej.

Z pewnością nie tylko technologia miała znaczenie w wyczynach bolidu, ale i inżynierskie umiejętności studentów, którzy budowali pojazd. Nad CMS-09 pracowali studenci z 3 wydziałów Politechniki Białostockiej: Wydziału Mechanicznego, Wydziału Elektrycznego i Wydziału Informatyki.

W tym sezonie Cerber Motorsport wystartował już na zawodach Formuły Student w Austrii (21.07- 25.07.2024), gdzie trzykrotnie zajął miejsca na podium. W konkurencjach dynamicznych osiągnął 2. lokatę w acceleration i endurance oraz 3. lokatę w konkurencji skidpad. Przed drużyną do pokonania jeszcze dwie serie zawodów. Od 5 sierpnia jest na zawodach Formula Student Czech, po których wystartuje dla polskiej publiczności.

Opiekunami zespołu Cerber Motorsport na Wydziale Mechanicznym Politechniki Białostockiej są: dr inż. Piotr Tarasiuk i dr inż. Jarosław Czaban.


Więcej o premierze bolidu CMS-09 na stronie - sprawdź! 
Studentów Politechniki Białostockiej wspiera Województwo Podlaskie, a w wyjazdach zagranicznych – Miasto Białystok.
 Fot. Cerber Motorsport, Wydział Mechaniczny Politechniki Białostockiej.

Magdalena Grzęda-Zajkowska
Biuro Prasowe Politechniki Białostockiej