Historia nabrzeża sięga czasów, gdy OT Port Świnoujście był znany jako "Świnoport". W tamtych czasach, to właśnie na Nabrzeżu Chemików składowano surowce chemiczne, takie jak apatyt czy nawozy sztuczne. Po modernizacji dawnego magazynu chemicznego dla surowców, rozpoczęła się era zbożowa tego portu. Zaraz po modernizacji starych magazynów wybudowano obok nowy duży elewator, który miał umożliwić szybki i wydajny przeładunek zboża.

Niestety, po kilku latach od jego budowy, elewator zbożowy nie jest w pełni wykorzystywany, co budzi wiele pytań i wątpliwości. Wielu rolników protestuje, że mają pełne magazyny zboża, które nie mogą sprzedać, a Polskę zalała olbrzymia ilość ukraińskiej pszenicy. Miałyśmy pomóc Ukrainie wyeksportować zboże, a jakimś cudem tego nie zrobiliśmy. Teraz zboże ukraińskie zalało polskie magazyny i nie jest eksportowane do głodujących krajów Afryki.

Zadajemy sobie pytanie, co się dzieje z tym zbożem i dlaczego elewator zbożowy w Świnoujściu jest mało wykorzystywany. Jednym z powodów może być brak odpowiedniej logistyki i organizacji na szczeblu centralnym. Wiele zależy od tego, jak szybko i skutecznie uda się zorganizować transport zboża do portu i jego przeładunek na statki. Innym problemem może być brak odpowiedniego marketingu, który przyciągnąłby potencjalnych klientów do portu w Świnoujściu.

Nie ulega wątpliwości, że Świnoujski port ma duży potencjał na duże eksporty zboża z Polski. Wszystko zależy jednak od skutecznej organizacji pracy, odpowiedniej logistyki oraz skutecznego marketingu. Dlatego warto zwrócić uwagę na ten problem i poszukać sposobów na jego rozwiązanie, aby elewator zbożowy w Świnoujściu był wykorzystany w 100%. Trzeba pomóc naszym rolnikom, bo za 3 miesiące są żniwa, a magazyny są pełne.

źródło: www.ikamien.pl