Przy tej okazji Wykonawca, konsorcjum firm PORR i Gulermark zaprosili media na spotkanie. Z najnowszego raportu prac dowiadujemy się też, że w ostatnim czasie na terenie budowy tunelu trwało szalowanie i betonowanie ściany na styku segmentów S11 i S12, a także uszczelnianie płyty dennej oraz uszczelnienie ścian szczelinowych.

W zakładzie prefabrykacji cały czas nie ustaje produkcja segmentów obudowy tunel, a w zakładzie STP trwa nieustanna separacja urobku od płuczki wiertniczej, a urobek z drążenia Tunelu wywożony jest na plac przy ul. Karsiborskiej.

Po 53 dniach od uruchomienia maszyny TBM ochrzczonej jako Wyspiarka, zaawansowanie czasowe inwestycji wynosi 66%, zaawansowanie rzeczowe 50%, a zaawansowanie finansowe ok. 47%.

Obecnie maszyna TBM wejdzie z drążeniem pod koryto Świny i następny przystanek będzie miała dopiero na prawobrzeżu Świnoujścia Warszowie.

źródło: www.iswinoujscie.pl