Linia nr 401 Szczecin Dąbie – Świnoujście jest fragmentem linii tranzytu kolejowego z Europy Północnej na południe i do portu morskiego w Świnoujściu. W ostatnich latach została ona w dużym stopniu zmodernizowana. Ostatnim etapem jest odcinek od stacji Świnoujście - Przytór od stacji Świnoujście i stacji towarowej portu. Wreszcie zaczęło się coś na nim dziać.

Prace trwają intensywnie na całym tym odcinku. I, jak mogłem się naocznie przekonać, są mocno zawansowane. Na Warszowie buduje się nowy drugi peron. Przygotowywane jest też już podłoże do położenia drugiego toru. Uzupełniany jest brakujący od zawsze fragment chodnika przejścia przez tory na, tak zwanej, ziemi niczyjej.

Jeden z robotników, z którym rozmawiałem, powiedział, że z tymi pracami ziemnymi muszą się uporać do końca roku. Z tego wynika, że w przyszłym roku, pewnie na sezon letni, a może wcześniej do Szczecina będziemy jechali jedną godzinę i 10 minut.

W ramach tej inwestycji na odcinku Świnoujście Przytór – Świnoujście dobudowany zostanie drugi tor, co znacznie ułatwi prowadzenie ruchu pociągów. W efekcie czas podróży na odcinku Szczecin – Świnoujście powinien skrócić się o kolejnych około 10 minut. Takie informacje można było uzyskać od inwestora.

Na koniec należy dodać, że modernizuje się też dalsze odcinki na południe i wschód Polski. To pozwoli skrócić jazdę pociągów dalekobieżnych nawet o połowę.

Andrzej Ryfczyński

źródło: www.ikamien.pl