Słabo przedstawia się także oferta PKP InterCity dla mieszkańców Szczecina i Województwa Zachodniopomorskiego. Do tego dochodzi brak skomunikowania pociągów dalekobieżnych z narodowym operatorem kolejowym POLREGIO. Mieszkańcy Goleniowa nie mogą wrócić do domu pociągiem InterCity Chrobry z Warszawy, bo przewoźnik nie doszedł do porozumienia z POLREGIO w celu zapewnienia skomunikowania.

- Minister Infrastruktury w piśmie skierowanym do mnie twierdzi, że nie ma wpływy na LOT, gdyż nie podlega on rządowi. Przewoźnicy kolejowi otrzymują dotację i nie martwią się o pasażerów. Tak dalej być nie może, składam w tej sprawie oficjalne pismo do Premiera Morawieckiego. On twierdzi, że Pomorze Zachodnie jest ważne dla Polski - mówi senator RP Grzegorz Napieralski.
Grzegorz Napieralski, senator RP, twierdzi, że systematycznie dostaje informacje od samorządowców, mieszkańców i przedsiębiorców informacje o kłopotach w transporcie na Pomorzu Zachodnim.

- Jednym ze sposobów na przybliżenie Szczecina do Warszawy jest budowa s10. Liczę, że stowarzyszenie zarejestrowane przez samorządy będzie dobrą formą nacisku na rząd w tej sprawie. Wicemarszałek Województwa Zachodniopomorskiego Tomasz Sobieraj jest w zarządzie tej organizacji i to dowód, że jest ważna spraw dla regionu - przekonuje Napieralski.

Niezrozumiała jest praktyka PKP IC, że nocny pociąg relacji Świnoujscie - Szczecin - Warszawa nie zatrzymuje się w Wolinie, Chojnie i Mieszkowicach. Podróżni muszą dojeżdżać do innych miast, a ich są wykluczone transportowo.