W 1954 r. z powodów politycznych, a także narastającej konkurencji, połączenie promowe ze Szwecją zostało zerwane. Żeglugę promową przywrócono dziesięć lat później, otwierając linię Świnoujście – Rønne – Ystad. W 1967 r. regularne rejsy na trasie Świnoujście – Ystad rozpoczął prom MF Gryf, którego armatorem do 1970 r. była Polska Żegluga Morska, w latach 1970 – 1976 Polskie Linie Oceaniczne, a w okresie 1976 – 1981 Polska Żegluga Bałtycka. Do roku 1977 kontrolę nad Bazą Promów Morskich sprawował Zarząd Portów Szczecin, a od tego roku nowo powstała kołobrzeska firma Polska Żegluga Bałtycka. W tym samym roku PŻB uruchomiła nową linię do Kopenhagi, a w 1978 r. przedłużyła ją do Felixstowe w Wielkiej Brytanii.
W 2001 r. Baza Promów Morskich została sprzedana Zarządowi Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA, który do dzisiaj jest jej właścicielem. Operatorem jest Terminal Promowy Świnoujście Spółka z o.o., która zarządza największym w Polsce i jednym z najnowocześniejszych na Bałtyku terminalem promowym. Aktualnie korzystają z niego trzy firmy armatorskie: Polska Żegluga Bałtycka, Unity Line i TT-Line.
Z okazji 70-lecia żeglugi promowej ze Świnoujścia przez Bałtyk, Muzeum Rybołówstwa Morskiego, we współpracy z Terminalem Promowym Świnoujście Spółka z o.o., Polską Żeglugą Bałtycką, Unity Line i TT-Line, przygotowało nową wystawę. Na ekspozycji prezentowane będą zdjęcia, począwszy od tych najstarszych, z dnia inauguracyjnego rejsu, aż do współczesnych. Zobaczyć będzie można także modele niektórych promów.
Na otwarcie wystawy wstęp wolny. W programie wystąpienie dr Józefa Plucińskiego, wystąpienia gości, pokaz slajdów. Zapraszamy!
Zlikwidować promy wybudować tunel
Z tej okazji podwyżke dla pracowników terminala.