Inwestycja obejmuje przebudowę mostu nad rzeką Wołczenicą, przebudowę dojazdów do mostu na odcinku 1110 m pomiędzy Skarchowem a Dusinem oraz przebudowę przepustu na kanale Rarwino – Skarchowo.

Tymczasem dochodzą do nas informacje o kłopotach wykonawcy z założoną przebudową nawierzchni. Pierwotny projekt zakładał zdjęcie całej nawierzchni do gruntu i ułożenie nowej nawierzchni na palach. Po zdjęciu starej nawierzchni okazało się że głębiej znajduje się betonowa podbudowa i po jej zdjęciu droga mogłaby się całkowicie „rozjechać”.

Z uwagi na to, że niemożliwe stało się posadowienie kilkudziesięciu pali na kilkuset metrowym odcinku nie tylko ze względów technicznych, choć te pewnie były do pokonania, lecz ze względów finansowych. Bowiem takie rozwiązanie znacznie by przekroczyło koszty inwestycji.

- Co słychać i widać na przebudowie drogi powiatowej Kamień Pomorski – Recław na odcinku Skarchowo – Dusin? Z tym pytaniem zwracamy się do Marcina Kwiatkowskiego dyrektora Zarządy Dróg Powiatowych w Kamieniu Pomorskim: - Na spotkaniu inwestora z projektantem i wykonawcą przebudowy drogi i zapoznaniu się z aktualną sytuacją odstąpiono od palowania, i zdecydowano się geosyntetyki. Gdzie zamiast palowania, zastosowana będzie siatka mająca postać płaskiej kraty ze sztywnymi węzłami. Produkowane są one z poliestru, polipropylenu oraz - coraz częściej - polietylenu o wysokiej gęstości. Zachowane zostaną te same koszty, bowiem opłata została zryczałtowana. Wykonany został już nowy przepust kanału Rarwino - Skarchowo – mówi Marcin Kwiatkowski.

Geokraty mają zazwyczaj wysokość 5-20 cm, co pozwala na stworzenie elastycznej płyty wypełnionej kruszywem, o grubości dostosowanej do warunków determinowanych rodzajem podłoża gruntowego oraz obciążeń użytkowych.

Na realizację zadania zabezpieczono w budżecie powiatu 6 mln. złotych, 3 mln. złotych stanowi wkład własny samorządu. Pozostała kwota to dofinansowanie ze środków Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa pochodzących z rezerwy subwencji ogólnej.

mzk

źródło: www.ikamien.pl