Gość • Czwartek [25.11.2010, 19:52] • [IP: 83.21.235.**] Ja pierdziele jakie kretyny nie moge czytać już tych waszych kocopołów weźcie się za robote a nie potraficie pierd... na każdy temat nie podpisująć sie bo tak najlepiej wypadki sie zdarzają z kąd miał akurat kierowca wiedzieć że odpadnie mu koło. Ciekawe czy wy byście sprawdzali!! Ja zawsze sprawdzam a ty du... sam złap się za łopatę i nucz się pisać a jak nie to cofnij się podstawówki deb...

Gość • Czwartek [25.11.2010, 19:52] • [IP: 83.21.235.**] koło przed odpadnięciem strasznie bije bo jest luźne, jest to taki dzwięk który powoduje że normalny kierowca sie zatrzymuje i sprawdza, tu pasażerowie dali komunikat ale kierowca to olał --

To ma być droga ekspresowa koło Klinisk?? tam są 4 pasy, oddzielone od siebie barierką. A ja widzę po lewej stronie drzewa, po prawej też widać, ze coś rośnie. Bus jechał ze Szczecina, wiec drzewa powinny być tylko prawej. TO JAKAŚ ŚCIEMA?? Może ktoś mi to wytłumaczy?

ZKA KAMIENSKA REJESTRACJA

W tym miejscu jest ograniczenie ale do 70 km/h!

Ja pierdziele jakie kretyny nie moge czytać już tych waszych kocopołów weźcie się za robote a nie potraficie pierd... na każdy temat nie podpisująć sie bo tak najlepiej wypadki sie zdarzają z kąd miał akurat kierowca wiedzieć że odpadnie mu koło. Ciekawe czy wy byście sprawdzali!!

gdyby pasażerowie zobaczyli że z tyłu pojazdu wychodzi dym to może by super kierowca się zatrzymał ale co tam dla niego jakiś odgłos z pod pojazdu ważne aby na czas zajechać i zrobić drugie kółko.To cud, że to się stało gdzie było ograniczenie prętkości wszyscy wiemy z jaką prętkością jeżdżą wszystkie BUSY, sami sobie gotujemy ten los wsiadając do tych BUSÓW.

ciekawy jestem który kierowca busa sprawdza dokręcenie kół przynajmniej raz dziennie ? Wiedząc że zaraz będzie przewoził od kilku do kilkunastu ludzi (którzy chcą bezpiecznie dojechać do domu lub pracy) im się liczy czas i kasa za łeb (ŻAŁOSNE) ale raz się uda wszystkim z busa a następnym razem będzie się spowiadał właściciel busa a jego słowa będą ''WSZYSTKO BYŁO OK Z BUSEM ''

hm jedno co mnie ciekawi o ile sie nie myle to mercedes sprinter którego ładowność w wersji furgon (dostawczy) wynosi jakieś 1500-1600kg a do takiego busa 'wchodzi' 18-19 osób/ Każda osoba liczona jest na 100kg, każde siedzenia waży jakieś 20kg plus do tego bagaż czyli wychodzi jakieś 2440kg. Ciekawe jak z busa do którego można załaodować 1600kg robi się bus do którego 'ładuje sie' prsie 2 i pół tony

brawo bobik prawie jak kubica...

Bo to było koło z bolidu formuły 1. A te jak wiadomo jeżdżą dużo szybciej i koło postanowiło się ścigać z busem.

kostka masła i kazdy gó-rz może robic jedynkę bez nalezytej praktyki tak jak kiedyś w PKS byli tak zwani kaskaderzy.Ale i tak nie było tylu wypadków i samochodów było mniej co prawda to prawda

brawo szofer jesteś boską fujarom !!

do środa 15:37. a od kiedy na przeglądzie sprawdzają czy koła są dokręcone? dziwi mnie tylko że kierowca nie poczuł że koło mu się odkręciło!

przeciez to wina tylko kierowcy, do kierowcy należy sprawdzenie kół i całego pojazdu a nie do właściciela

co to za SZOK?? przecież to całkiem normalne... Wszystkie przeglądy na lewo i później mamy efekty!! Do tego styl prowadzenia busów(wszystkie dziury nasze)...

Dobrze że to jechał właściciel firmy to może da to mu do myślenia!!

Może właściciele firmy zaczną inwestować w samochody a nie tylko eksploatowac!!

Po busy z przebiegiem 800 tyś kilometrow do Niemiec !! :):)

zawsze się boję, jak moje dziecko jeżdżi tymi busami.Za szybko jeżdżą!! Już go więcej nie puszczę, są pociągi.SZOK!!

aż głupio pomyliłem się mam stresa

brawo dla zawodowego kierowcy z jedynką że nie slyszał ani nie zareagował na alarm pasażerów...odpowiedzialny za ludzi że asz głupio??

ale urwałłł