Pociąg w Kamieniu to rok 1892 r., ale kolej narodziła się kilkadziesiąt lat wcześniej w Wielkiej Brytanii. W 1825 r. Anglik George Stephenson, który jedenaście lat wcześniej skonstruował swój pierwszy parowóz, uruchomił linię kolejową z Stockton do Darlington, rozpoczynając w ten sposób dzieje kolei żelaznej. Nowy wynalazek rozprzestrzenił się po całym świecie, stając się symbolem rewolucji przemysłowej w XIX w.
ikamien.pl • Poniedziałek [16.07.2012, 07:19:54] • Kamień Pomorski
Powitanie pierwszego po wojnie pociągu w 1947 r( fot. Muzeum Historii Ziemi Kamieńskiej )
Bieżący rok obfituje w rocznice związane z istnieniem kolei w naszym mieście. Wczoraj minęła najważniejsza z nich, 120 lat temu uruchomiono linię kolejową Wysoka – Kamień. Na kamieńskim dworcu kolejowym pojawił się pierwszy pociąg.
Kamieński dworzec w 1901 r( fot. Muzeum Historii Ziemi Kamieńskiej )
Niebawem trafił też na Pomorze Zachodnie, gdzie początki kolei sięgają pierwszej połowy lat trzydziestych XIX w. Kluczową stała się wówczas potrzeba utworzenia połączenia łączącego Szczecin z Berlinem. W tym celu powołano Komitet Budowy Kolei Berlińsko-Szczecińskiej. Ukończoną linię oddano do użytku 15 sierpnia 1843 r. Trasę tę można było wówczas pokonać w 4,5 godziny.
Szyny kolejowe odbudowanej po wojnie linii( fot. Muzeum Historii Ziemi Kamieńskiej )
Po wybudowaniu linii Szczecin-Berlin rozwój kolei na Pomorzu przybrał na sile. W 1846 r. pierwszy pociąg wjechał do Stargardu, a dwa lata później ukończono budowę całej linii prowadzącej do Poznania. W 1882 r. oddano do użytku trasę łączącą Goleniów z Kołobrzegiem, przez Gryfice i Nowogard. Cywilizacja przemysłowa, którą symbolizowała kolej, zbliżała się zatem do Kamienia. W 1892 r. rozpoczęto eksploatację linii Goleniów – Wolin przez Grzybnicę, Łoźnicę, Rokitę, Wysoką, Parłówko, Troszyn i Recław oraz linii Wysoka-Kamień przez Stawno, Górki i Jarszewo.