Tak było – Kamień Pomorski miastem zieleni i wypoczynku

Po początkowym zniszczeniu historycznego charakteru kamieńskiej starówki przez zabudowanie jej nie pasującymi do niej blokami zmienił się sposób myślenia o mieście. Władze miały świadomość, że Ziemia Kamieńska to tereny rolnicze, a rolnictwo to za mało by pchnąć miasto na nowe tory rozwoju. Piękne położenie Kamienia Pomorskiego, miasta z bogatą historią, powinno być motorem napędowym rozwijającej się turystyki.

Działające wówczas zakłady pracy jak mleczarnia, Państwowy Ośrodek Maszynowy czy Zakład Prefabrykatów Trzcinowych to za mało by miasto się rozwijało. Cieśnina Dziwna z Zalewem Kamieńskim oraz z Zatoką Cichą stanowi wyjątkową atrakcję dla turystów. Piękna Wyspa Chrząszczewska położona na małym płaskowyżu i dobrze nasłoneczniona była wielokrotnie brana pod uwagę jako oaza specyficznego wypoczynku.

Jednak brak wszystkich mediów, a głównie odkrycie kopalin ropy i gazu wykluczył ten kierunek rozwoju. Do tego dochodził jeszcze fatalny dojazd, który dobił wszystkie plany. Kiedy od 1967 roku uruchomiono stałe połączenie promowe za Szwecją w Kamieniu Pomorskim pojawili się też Szwedzi. Na jednym z zamieszczonych zdjęć w dawnym CPN-ie (dla młodszych Czytelników to stacja benzynowa, która znajdowała się na parkingu w sąsiedztwie apteki przy ulicy Dziwnowskiej) widzimy grupę motocyklistów ze Świnoujścia, którzy na tablicach rejestracyjnych mają charakterystyczne litery MO przynależne wtedy temu miastu.